Metro v hlavnom meste Nemecka bolo postavené v roku 1902. Podzemné vedenia sú položené pozdĺž hlavných diaľnic, tunely boli postavené otvoreným spôsobom. Stojí za zmienku, že svetovo preslávený mýtus o Hitlerovom príkazu zaplaviť metrom môže byť ľahko odhalený. Zaplavenie berlínskeho metra je nemožné kvôli jeho plytkej polohe. Navyše, zámky metra nie sú nikdy umiestnené takým spôsobom, že sú spojené s riekami alebo kanálmi. Takže je jednoducho nemožné zaplaviť metro.
Mapa berlínskeho metra
Metropolitan v Berlíne je najväčší v Nemecku a jeden z najmodernejších na svete. Na mape berlínskeho metra nájdete 10 liniek s celkovou dĺžkou 151,7 km. Samostatná linka U55 pozostáva z 3 staníc, na konci je pripojená k linke U5. Berlínske metro je veľmi úzko prepojené s mestským elektrickým vlakom, a preto mnohé stanice umožňujú prechod z jedného druhu dopravy na druhý.
Ako používať metro v Berlíne?
K dispozícii je jedna lístka pre všetky spôsoby dopravy. Zvážte, koľko stojí metro v Berlíne. Zvyčajne je mesto rozdelené na zóny: A (centrum mesta), B (ostatné okresy Berlín) a C (región, ktorý pokrýva celé územie Brandenburgu, ktorý sa nachádza v Berlíne). Náklady na lístky sa pohybujú od jedného a pol do 15 až 16 eur. Najlacnejší lístok na krátky výlet na tri zastávky. Pracuje v zónach A a B. Môžete zakúpiť vstupenku s neobmedzeným počtom prevodov na dve hodiny. Najdrahší je skupinový lístok. Operuje v ľubovoľnom smere neobmedzený počet transplantátov. Doba platnosti je od 9:00 do 3:00 nasledujúci deň pre skupinu až 5 osôb.
Otvorte metro skoro ráno o štyroch hodinách a zatvárajte o jednu hodinu ráno. Tam sú linky, kde vlaky beží po celý deň. V metra v Berlíne nikdy neuvidíte fronty alebo rozdrviť. Je veľmi výhodné používať metro v Berlíne pre ľudí so zdravotným postihnutím, pretože je pomerne plytké pod zemou. Pass bez lístka nie je ťažké, pretože vstup do metra nie je obmedzený, ale inšpektori vykonávajú svoju prácu kvalitatívne. Lístky vyrazené pomocou post-strojov, ktoré sa nachádzajú v blízkosti mapy metra.
Z hľadiska cestujúcich sa metro Berlína rozdeľuje na dve časti: pozemné (S-Bahn) a metro (U-Bahn). Presun z jedného riadku na druhý nebude problém. Keď sa nachádzate na stanici, pozorne sledujte, akým smerom nasleduje vlak, pretože jedna čiara často slúži niekoľkým smerom.
Pozornosť si zaslúži aj Berlínska stanica metra. Nenájdete tam dlhé prechody. Všetko sa znižuje, keď sa pohybuje z jednej úrovne na druhú nižšiu alebo vyššiu s výťahom alebo eskalátorom. Mimochodom, neznepokojujte sa, ak je eskalátor nehybný - nie je zlomený. Ide o to
Stanice sú plytké a dostatočne blízko k sebe. Konštrukcia staníc je celkom estetická a každý detail dekorácie má svoje funkcie. Na staniciach trochu tma, ale to je dôsledok nie zlé osvetlenie, ale tmavé pozadie stien a stĺpov. Ale to platí len pre podzemnú časť metra. Akonáhle ste v zemi, všetko sa radikálne mení. Linky prechádzajú cez mosty, nadjazdy. V niektorých miestach linky vyjdú z mesta a stanú sa prímestskými elektrickými vlakmi.