Silná polovica ľudstva venuje väčšiu pozornosť malým rozdielom získaných zariadení. Ak chcete si kúpiť bicykel, bolo to skutočná dovolenka, ktorá nebola zatienená mnohými problémami, musí byť starostlivo pripravená. Koniec koncov, pred výberom bicykla pre mužov musíte jasne pochopiť, čo presne sa očakáva od tohto nákupu, a akým účelom bude slúžiť.
Cesta, cesta ...
A možno off-road. Ak chcete odpovedať na otázku, ktorý bicykel by mal byť vybraný pre muža, musíte určiť štýl jazdy a terén, na ktorom prechádza. Ak sa plánuje zapojiť do extrémnych športov, ako sú zjazdové alebo bežecké trate, je prirodzené zakúpenie horského bicykla so zvýšenou silou.
Horské bicykle sú vhodné aj pre tých, ktorí majú radi dlhé výlety na nerovnom teréne. Koniec koncov, vďaka pevnému rámu môže bicykel vydržať veľké zaťaženie batožiny a široké chrániče zaisťujú spoľahlivé uchopenie s akoukoľvek cestou.
Ak plánujete nameranú prechádzku po meste, príjemný výlet do práce v lete na asfaltovej trati, potom je výber jednoznačný - je to mužské mestské kolo. No, začiatočníci extrémov budú vyžadovať špecializované bicykle na skúšobný výcvik takzvaný BMX, navrhnutý špeciálne pre triky, ale na cestách, ktoré už nie sú ďaleko.
Rozdiel medzi mužským a ženským bicyklom
Pre mnohých, tento rozdiel nie je vôbec rozdiel, pretože ženy často jazdia na mužskom ráme a zároveň sa cítia skvelo. Napriek tomu výraz "ženský bicykel" znamená podhodnotenú hornú rúrkovú rúrku, ktorá zjednodušuje jazdu na bicykli a je rovnako jednoduché odskočiť z nej v prípade núdzového brzdenia. Platí to najmä pre ženy s nízkym rastom.
Okrem rozdielov v geometrii rámu sú pre mužské bicykle charakterizované obmedzené sfarbenie, aj keď si esteti môžu dovoliť jasné, nápadné farby. Ale to sú všetky drobné detaily, pretože neexistujú žiadne zásadné rozdiely a neexistuje žiadny rozdiel v funkčnosti medzi mužskými a ženskými bicyklami.
Hardtail, double-wishbone alebo hard vidlica?
Otázka, ako si vybrať mužský bicykel, bude otvorená až do objasnenia otázky znehodnotenia. Ak sa rozhodne v prospech diaľnice alebo mestského bicykla, vidlica bude ťažká, pretože na asfalte nie je potrebné žiadne dobré odpisovanie. Ak je to horský bicykel, rozhodne by ste si mali vybrať kvalitnú vidlicu s aspoň vzduchovým tlmičom, ktorý má zdvih najmenej 80 cm, ale dvojprúdové bicykle budú mať mäkký zdvih, ak si kúpite model značky, pretože lacné analógie zadných tlmičov sú často sú falzifikáty a okrem svojej bezcennosti tiež ťažko vážia na už ťažkom bicykli. Voľba bežného dvojnápravového zavesenia bude odôvodnená v prípade, že hmotnosť jazdca presiahne 100-120 kg.
Hliník alebo oceľ?
Keď človek kúpi bicykel na vzácne prechádzky alebo nechce stráviť veľa peňazí na železnom koni, oceľový rám je skvelou voľbou. Má obrovskú bezpečnostnú rezervu na akejkoľvek ceste, nebojí sa nárazov a iných škôd, ale nie je odolná voči korózii. Hliníkový rám, ktorý má mierne vyššiu cenu za 5-8 kg, je ľahší, čo je dôležité pre dlhé jazdy na bicykli a tiež pri preprave bicykla po schodoch výškových budov.
A pre tých, ktorí sú zakázaní ťažkými nákladmi alebo
Pri kúpe bicykla pre muža by sme nemali zabudnúť na veľkosť rámu, ktorý sa musí určite zhodovať s rastom jazdca. Ak stojíte na rovných nohách nad rámom, medzi ním a rozkrokom by mala byť minimálne 5-10 cm. Len v tomto prípade bude riziko zranenia minimálne a jazda na bicykli vhodnom na rast bude potešením.